所謂的三元正極材料，顧名思義就是含有三種化學(xué)元素。目前，
三元鋰電池主要分為NCM、NCA兩種，每個字母代表了對應(yīng)的一種化學(xué)元素，分別是鎳（Niccolum）、鈷（Cobalt）、錳/鋁（Manganese/Aluminium）。
三元鋰電池的優(yōu)勢，主要在于儲能密度、抗低溫兩個方面。
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一、使用壽命
磷酸鐵鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)約3500次后才會開始衰減，其使用壽命可長達十年，但三元鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)則僅為2000次，意味著其使用壽命僅為6年。
二、安全性能
磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池在到達一定溫度時都會發(fā)生分解，前者的分解溫度要高于三元鋰電池（三元材料約為200℃，磷酸鋰電池約為800℃）。相比而言，磷酸鐵鋰電池對于溫度的適應(yīng)性安全性更高。
但隨著廠商在過充保護、過放保護、過流保護、過溫保護等環(huán)節(jié)上的加強提升，讓兩種電池都處于安全狀態(tài)下工作，降低安全隱患。
三、成本方面
由于磷酸鐵鋰電池不含有貴重金屬材料，原材料成本可以適當壓縮。而三元鋰電池以鎳鈷錳酸鋰為正極材料、石墨為負極材料，其中鈷元素在我國儲量較少，大部分靠海外進口，受到市場波動影響非常大，整體成本會比磷酸鐵鋰電池貴很多。
與傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰相比，三元正極材料擁有更高的比容量，能大幅提升電池的能量密度，從而支撐新能源汽車等終端產(chǎn)品對“高續(xù)航”能力的需求。
總的來說，在大倍率充電、耐低溫性能等方面，三元鋰電池有很大的優(yōu)勢。
此外，隨著政府補貼不斷向高續(xù)航、高能量密度的車型傾向，三元鋰電池與磷酸鐵鋰的市場份額做了個轉(zhuǎn)換。
